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	<title>Commenti a: Mezzi pubblici vs auto=1-0</title>
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		<title>Di: Pendolare</title>
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		<dc:creator>Pendolare</dc:creator>
		<pubDate>Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000</pubDate>
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		<description>Provate però ad andare, con il treno più il mefitico autobus n.7, nella zona industriale di Padova (dove lavorano migliaia di persone). E&#039; assolutamente non competitivo con la macchina, perché il servizio fa schifo. L&#039;autobus è ogni mezz&#039;ora. Ci sono corse non scritte nell&#039;orario, note solo per &quot;tradizione orale&quot;. E questi orari non sono cadenzati, capita che ci siano due autobus a  5 minuti uno dall&#039;altro, e poi un buco di 35 minuti. Per andare dalla stazione alla zona industriale fa un giro tortuosissimo, impiegando una marea di tempo. Insomma, è un servizio gestito in modo dilettantesco, fatto senza avere in mente le esigenze degli utenti. E se fosse potenziato e ottimizzato, potrebbe risparmiare migliaia di spostamenti in macchina.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Provate però ad andare, con il treno più il mefitico autobus n.7, nella zona industriale di Padova (dove lavorano migliaia di persone). E&#8217; assolutamente non competitivo con la macchina, perché il servizio fa schifo. L&#8217;autobus è ogni mezz&#8217;ora. Ci sono corse non scritte nell&#8217;orario, note solo per &#8220;tradizione orale&#8221;. E questi orari non sono cadenzati, capita che ci siano due autobus a  5 minuti uno dall&#8217;altro, e poi un buco di 35 minuti. Per andare dalla stazione alla zona industriale fa un giro tortuosissimo, impiegando una marea di tempo. Insomma, è un servizio gestito in modo dilettantesco, fatto senza avere in mente le esigenze degli utenti. E se fosse potenziato e ottimizzato, potrebbe risparmiare migliaia di spostamenti in macchina.</p>
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		<title>Di: Anonimo</title>
		<link>http://www.blogeko.it/2008/treno_piu_tram_contro_le_quattro_ruote/comment-page-1/#comment-74324</link>
		<dc:creator>Anonimo</dc:creator>
		<pubDate>Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000</pubDate>
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		<description>Può essere, e non c&#039;è ragione di dubitarne, ma intanto un bell&#039;uno a zero può funzionare come incentivo a far di meglio. </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Può essere, e non c&#8217;è ragione di dubitarne, ma intanto un bell&#8217;uno a zero può funzionare come incentivo a far di meglio.</p>
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