Posts Taggati come ‘idrogeno’
Bmw e Volksvagen fermano la sperimentazione delle auto ad idrogeno
Addio automobili ad idrogeno. Bmw ha deciso di fermare la sperimentazione, seguendo le orme di Volkswagen.
Non la considero una brutta notizia. E’ sostanzialmente un mito tutto il gran parlare che si è fatto (e che si fa) dell’idrogeno e dei motori puliti alimentati ad idrogeno, con vapore acqueo che esce dai tubi di scappamento al posto del solito assortimento di gas inquinanti.
Ora mi spiego meglio. Non prima però di aver rivolto un requiem ai 9,58 milioni di euro stanziati per l’impianto pilota di produzione e distribuzione dell’idrogeno sull’Autobrennero, e ad altre spese analoghe. Continua a leggere… »
da maria
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di david c il 01/1/70
Sull’Autobrennero un impianto per produrre idrogeno destinato alle auto. Soldi ben spesi?
A Bolzano lungo l’Autobrennero lunedì è stata posata la prima pietra di un impianto pilota per la produzione, lo stoccaggio e la distribuzione di idrogeno. Costerà 9,58 milioni di euro.
I veicoli useranno l’idrogeno come carburante: niente gas di scarico inquinanti, niente benzina la cui combustione provoca l’effetto serra. Spesso questo viene accolto come una rivoluzione ecologica e produce una standing ovation.
Però l’idrogeno non mi convince, neanche quando (come in questo caso) viene prodotto con energia elettrica da fonti rinnovabili e quindi, di nuovo, a inquinamento zero. Seguitemi, cercherò di spiegare. Continua a leggere… »
da maria
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di » Bmw e Volksvagen fermano la sperimentazione delle auto ad idrogeno - Gregambiente il 01/1/70
MyFC, arrivano le “fuel cell” supersottili
Si chiamano FuelCellSticker e sono l’ultimo ritrovato tecnologico della svedese MyFC. Fuel Cell supersottili in grado di ricaricare lettori mp3, telefoni cellulari e computer portatili.
Non si tratta di un’idea assolutamente nuova, ma lo spessore ridottissimo di queste fuel cell (0,3 centimetri) le pone all’avanguardia della ricerca in questo campo.
Caratteristiche tecniche? Ogni singola cella è in grado di provvedere 0,9 watt di potenza a 0,5 volts.
Idrogeno a buon mercato? La scoperta di Nocera e le relative critiche
Tanto rumore per nulla, o quasi. Cercherò di fornire un punto di vista alternativo a proposito della scoperta del professor Daniel Nocera e del MIT (Massachusetts Institute of Technology) per “ricavare dal sole energia illimitata”, come recitano i roboanti titoli dei media, e per avere finalmente l’idrogeno a buon mercato.
La notizia è di nuovo sulle prime pagine in questi giorni. In estate ci fu la pubblicazione su Sciencepress; ora la pubblicazione sul MIT Technology Review. Ovviamente le due pubblicazioni scientifiche non usano toni trionfalistici. Continua a leggere… »
da maria
Nasce Hy-bird, aereo ibrido solare
Dopo Taurus Electro, l’aereo elettrico che carica il motore dalla presa della corrente come i cellulari, arriva Hy.bird, l’aereo ibrido elettrico ad energia solare.
Non Solar Impulse, il prototipo francese unicamente ad energia solare su cui si affannano a studiare. Hy-Bird di Lisa Airplanes innanzitutto è un ibrido, e poi è roba da business.
Infatti hanno stipulato un contratto con Trina Solar per la fornitura di celle fotovoltaiche. Volo inaugurale entro fine 2009. Fin qui il bicchiere mezzo pieno. Poi c’è quello mezzo vuoto. Continua a leggere… »
da maria
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di superman il 01/1/70
