Posts Taggati come ‘grandi opere’
Alta velocità ferroviaria. La Francia taglia quattro linee, l’Italia vuol costruire la Tav Torino-Lione
Mentre la Valsusa torna ad infiammarsi per la protesta No Tav (bloccata stamattina l’autostrada Torino-Bardonecchia), dalla Francia giunge la notizia che i Tgv, i treni ad alta velocità che dal 1981 costituiscono un orgoglio nazionale, perdono passeggeri e accumulano passivi.
Per cui la Sncf – le ferrovie francesi – si accinge a tagliare quattro linee.
Se l’alta velocità ferroviaria è in crisi in Francia, che fu pioniera nel settore, bisogna chiedersi che senso ha ora costruire la linea ferroviaria ad alta velocità Torino-Lione, tanto più che il traffico merci sotto il traforo autostradale del Frejus è diminuito del 60% dal 2000. Continua a leggere… »
da maria
Fattibilità del progetto e finanziamenti. La Corte dei Conti demolisce il ponte di Messina
La Corte dei Conti demolisce il ponte sullo stretto di Messina. Muove critiche relative a fattibilità del progetto, finanziamenti, flussi di traffico fra Calabria e Sicilia. Ci sono anche dubbi sulla compatibilità ambientale.
E’ disponibile da pochi giorni sul sito della Corte dei Conti una relazione molto articolata su “Esiti dei finanziamenti per il ponte sullo Stretto di Messina” approvata dalla Sezione centrale di controllo sulla gestione delle Amministrazioni dello Stato.
Tono e linguaggio sono assolutamente asettici. Il succo però è molto chiaro. Continua a leggere… »
da maria
Una grande opera inutile. I No Tav impediscono a Susa l’avvio dei carotaggi per la Torino-Lione
Stamattina i No Tav hanno impedito a Susa l’avvio dei carotaggi in vista della costruzione della linea ferroviaria ad alta velocità -alta capacità Torino-Lione.
Un’opera a mio avviso totalmente inutile che i valsusini coralmente non vogliono: davvero di rado ho visto un sentire comune così diffuso.
Non c’è ancora il progetto (come per il ponte di Messina), che dev’essere presentato nelle linee guida entro la fine del mese.
E il Governo, oltre a mandare la polizia a Susa, cosa fa? Estromette dall’Osservatorio sulla Tav i Comuni contrari all’opera. Della serie: se sei d’accordo, parliamone. Sennò zitto e mosca. Continua a leggere… »
da maria
Nuovo orario ferroviario. Privilegiata l’alta velocità , il trasporto locale per i pendolari rallenta ancora
Ieri è entrato in vigore il nuovo orario ferroviario. Intercity di qua, intercity di là : se ne cantano le lodi ovunque. Dimenticando un particolare.
E’ stata privilegiata l’alta velocità , e il trasporto locale rallenta ancora. Fra i mille esempi, ne cito uno: ora bastano 50 minuti per i 150 chilometri Torino-Milano, ma 50 minuti non bastano più per i 40 chilometri fra Pinerolo (35.000 abitanti) e Torino.
Il treno è il mezzo di trasporto più ecologico, bicicletta a parte. Ma questo orario l’ha preso ulteriormente a pesci in faccia. Ulteriormente: i difetti, diciamo, storici sono nel rapporto Pendolaria di Legambiente. Continua a leggere… »
da maria
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di L’occhio di Romolo » Le notizie e gli auguri il 01/1/70
La Finanziaria 2010 taglia i fondi per l’ambiente e trova tanti soldi per le grandi opere
La Finanziaria 2010 di cui si sta occupando in questi giorni la Camera è un disastro per l’ambiente. Fondi rapati a zero su tutti i fronti.
Il succo del succo: le grandi opere potranno attingere da una cornucopia traboccante di denaro, mentre il ministero per l’Ambiente diventa praticamente un ministero senza portafoglio. Puramente decorativo. Continua a leggere… »
Traffico merci nel traforo autostradale del Frejus sceso del 60%. A cosa serve la Tav Torino-Lione?
Il traffico pesante sotto il traforo autostradale del Frejus è diminuito del 60% dal 2000 a questo 2009. Eppure i lavori preliminari per la Tav, la linea ferroviaria ad alta velocità Torino-Lione. inizieranno entro la fine del mese.
Non c’è alcun bisogno di spendere palate di miliardi – soldi pubblici, soldi nostri – per scempiare il territorio e far passare più merci, e più velocemente, dalla Francia all’Italia attraverso la Val di Susa.
Guardate i dati del traffico pesante sotto il traforo autostradale del Frejus. Vengono dal sito della Sitaf Spa, la società che gestisce il tunnel. Sono i dati ufficiali, insomma. Continua a leggere… »
da maria
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di » Nuovo orario ferroviario. Privilegiata l’alta velocità , il trasporto locale per i pendolari rallenta ancora - Gregambiente il 01/1/70
Annunciato l’inizio dei lavori per il ponte di Messina. Ma non c’è ancora il progetto esecutivo
E’ proprio vero. L’inizio dei lavori per il ponte di Messina, annunciato nei giorni dell’alluvione (che tempismo!), oggi è su tutti i giornali.
Però nonostante gli squilli di trombe, partiranno solo lavori accessori: manca il progetto esecutivo del ponte. Ebbene sì: eppure vogliono aprire i cantieri. E poi, i finanziamenti pubblici sono davvero minimi.
La stragrande maggioranza dell’enorme cifra verrà da investitori privati. Che ovviamente vorranno ricavarne un profitto. Ve l’immaginate quanto si pagherà per attraversare il ponte? Credo proprio che i siciliani rimpiangeranno i traghetti. Continua a leggere… »
da maria
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di david c. il 01/1/70
L’alluvione e il ponte di Messina. L’incuria verso il territorio e le grandi opere
Il fango di Messina, che oggi piange i suoi morti: decine di morti. Il ponte di Messina, che si inizierà a costruire già alla fine di quest’anno: ha dato l’annuncio ieri il ministro Matteoli, in sincronia quasi perfetta con l’alluvione.
Il ponte (inutile, stracostoso, a rischio sismico) e le frane. Le grandi opere e l’incuria verso il territorio. I lustrini cuciti sugli stracci di cui va vestita l’Italia. Vi faccio vedere una foto che gira in rete. Terribile. Continua a leggere… »
da maria
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di Annunciato l’inizio dei lavori per il ponte di Messina. Ma non c’è ancora il progetto esecutivo | Libera! Libera! il 01/1/70
