Archivi della categoria ‘Mobilità sostenibile’
Sono davvero ecologiche? Gli scienziati valutano le auto ibride e stilano una classifica
Le auto ibride sono davvero ecologiche, e quanto? L’Union of Concerned Scientists le ha valutate e ha pubblicato una classifica che tiene conto sia del prezzo sia degli effettivi vantaggi per l’ambiente.
Vantaggi che talvolta non sono esattamente formidabili. Ad esempio, passando da una Toyota Matrix convenzionale a una Prius le emissioni di gas serra si riducono del 44%. Ma passando da una Saturn Aura a un Aura ibrida le emissioni di gas serra scendono solo del 10%. Continua a leggere… »
da maria
Inquinamento a Milano, il ministro Prestigiacomo dice che bisogna abbassare il riscaldamento. Ma…
Ancora una volta Milano soffoca nell’inquinamento e sfora i limiti del Pm10. Il Comune riesuma le domeniche senza auto. Il ministro dell’Ambiente, Stefania Prestigiacomo, dice che bisogna abbassare il riscaldamento.
Un’opinione davvero curiosa. Dal riscaldamento viene solo il 20% del Pm10: sono dati dell’Arpa Lombardia. Si tratta di medie annuali: mettiamo pure che d’inverno la percentuale raddoppi.
Ciononostante la fonte principale del Pm10, altro che riscaldamento!, è il traffico veicolare. Piuttosto che pensare ad abbassare i termostati, potrebbero ridurre il traffico migliorando i trasporti pubblici, e segnatamente i treni: non vi pare?
Per mostrare quanto sono ampi i margini di miglioramento del servizio ferroviario italiano, vi racconto un aneddoto di pendolarità vissuta. Continua a leggere… »
da maria
Risparmio di carburante. Baldos II, la mini car svedese che fa 152 chilometri con un litro
Si chiama Baldos II, è una mini car e percorre 152,2 chilometri con un litro di carburante. Vuol dire che un litro basta e soprattutto avanza per andare da Torino a Milano, distanti fra loro circa 130 chilometri.
Soldi risparmiati, inquinamento evitato. Le mini car in commercio riescono a fare una trentina di chilometri con un litro.
Baldos Ii viene dalla Svezia, ed è frutto dell’ingegno di un team formato dagli studenti che frequentano la LuleÃ¥ University of Technology. Continua a leggere… »
da maria
Germania, energia eolica per alimentare i treni
Come il Belgio, anche la Germania delle energie rinnovabili avrà treni alimentati dall’energia eolica. Treni a vela, si potrebbe dire.
Deutsche Bahn – le ferrovie tedesche – utilizzeranno l’energia elettrica prodotta da una centrale eolica. Non solo zero emissioni: impatto ambientale dei viaggi davvero tendente allo zero. Continua a leggere… »
da maria
Indice di motorizzazione, l’Italia è seconda al mondo. Può esistere una mobilità sostenibile?
L’Italia è seconda al mondo per indice di motorizzazione. Ci battono soltanto gli Stati Uniti. Secondo gli ultimi dati nazionali, in media ci sono 61,32 veicoli ogni 100 abitanti. In alcune città ci sono più di 70 auto ogni 100 abitanti: praticamente guidano tutti, neonati esclusi.
Queste ultime cifre vengono dal rapporto Euromobility 2009, pubblicato poco prima di Natale, che scioglie inni alla mobilità sostenibile sotto forma di statistiche relative ad auto euro 4, a metano o in car sharing.
Mah. Possono esistere contemporaneamente una mobilità sostenibile e così tanti veicoli? E poi: perchè li possediamo, e cosa mai ce ne facciamo? La risposta, secondo me, è legata al consumo di suolo. Continua a leggere… »
da maria
Copenhagen Wheel. La re-invenzione della ruota e della bicicletta elettrica a pedalata assistita
E’ stata presentata ieri la Copenhagen Wheel, la ruota che trasforma una normale bicicletta in una bicicletta ibrida elettrica a pedalata assistita.
La ruota è in grado di recuperare l’energia cinetica di frenata, trasformarla in energia elettrica e conservarla in una batteria.
Questa stessa energia può essere utilizzata per azionare un motore elettrico che, in caso di stanchezza o salita, contribuisce a fare avanzare la bici insieme ai pedali. Oppure per far funzionare una miriade di apparecchiature elettroniche “incorporate” nella ruota. C’è un video, guardate. Continua a leggere… »
da maria
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di maria il 01/1/70
Nuovo orario ferroviario. Privilegiata l’alta velocità , il trasporto locale per i pendolari rallenta ancora
Ieri è entrato in vigore il nuovo orario ferroviario. Intercity di qua, intercity di là : se ne cantano le lodi ovunque. Dimenticando un particolare.
E’ stata privilegiata l’alta velocità , e il trasporto locale rallenta ancora. Fra i mille esempi, ne cito uno: ora bastano 50 minuti per i 150 chilometri Torino-Milano, ma 50 minuti non bastano più per i 40 chilometri fra Pinerolo (35.000 abitanti) e Torino.
Il treno è il mezzo di trasporto più ecologico, bicicletta a parte. Ma questo orario l’ha preso ulteriormente a pesci in faccia. Ulteriormente: i difetti, diciamo, storici sono nel rapporto Pendolaria di Legambiente. Continua a leggere… »
da maria
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di L’occhio di Romolo » Le notizie e gli auguri il 01/1/70
L’Olanda tassa i veicoli in base ai chilometri percorsi e alle emissioni
Il Governo olandese ha approvato venerdì la tassazione dei veicoli commisurata esclusivamente ai chilometri che essi percorrono e alle emissioni. Cioè: più inquini e più paghi.
Ogni veicolo sarà equipaggiato con un sistema Gps in grado di rilevare gli spostamenti e di inviare i dati all’ufficio che si occuperà di calcolare l’imposta dovuta.
La tassazione commisurata ai chilometri mi sembra equa ed indubbiamente invoglierà a lasciare l’auto a casa: in questo senso è ecologica. Però l’ufficio delle tasse sarà informato su ogno spostamento. Voi accettereste? Continua a leggere… »
da maria
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di david c il 01/1/70
