http://www.blogeko.it/2009/non-chiamateli-eco-gli-incentivi-del-governo-alle-auto-non-hanno-nulla-di-ecologico/ Sun, 21 Mar 2010 19:21:25 +0200 http://wordpress.org/?v=2.8.6 hourly 1 http://www.blogeko.it/2009/non-chiamateli-eco-gli-incentivi-del-governo-alle-auto-non-hanno-nulla-di-ecologico/comment-page-1/#comment-78234 Isolamento Termico - Australia, isolamento termico gratuito per 2 milioni di appartamenti | Isolamento Termico Tue, 10 Feb 2009 14:35:38 +0000 http://blogeko.libero.it/?p=36049#comment-78234 [...] 200 dollari l’anno di bolletta energetica. Ne parlava Maria nei giorni scorsi: altro che gli “ecoincentivi” del Governo Italiano per acquistare automobili nuove, il modo migliore per aiutare le famiglie è investire nell’efficienza energetica che [...] [...] 200 dollari l’anno di bolletta energetica. Ne parlava Maria nei giorni scorsi: altro che gli “ecoincentivi” del Governo Italiano per acquistare automobili nuove, il modo migliore per aiutare le famiglie è investire nell’efficienza energetica che [...]

]]> http://www.blogeko.it/2009/non-chiamateli-eco-gli-incentivi-del-governo-alle-auto-non-hanno-nulla-di-ecologico/comment-page-1/#comment-78195 Mimmo Thu, 05 Feb 2009 12:21:40 +0000 http://blogeko.libero.it/?p=36049#comment-78195 Complimenti!, bell'articolo. Devo dire la verità che non avevo dubbi sul fatto che usare è meglio di gettare e riprodurre, ora ho anche la quantificazione energetica. Complimenti!, bell’articolo.
Devo dire la verità che non avevo dubbi sul fatto che usare è meglio di gettare e riprodurre, ora ho anche la quantificazione energetica.

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Ma, mi riferisco in particolare al problema delle emissioni, fare i conti soltanto con la CO2 è parziale, stiamo parlando soltanto delle emissioni clima-alteranti.
Perché non si considerano le altre, non dico peggiori in senso assoluto, ma sicuramente peggiori per quanto riguarda la nostra salute?
Abbiamo fatto le Euro 1, Euro 2, Euro 3 e Euro 4 e l’aria che respiriamo è appestata come quella di 10 anni fa. Perché?
Forse sarà aumentato il traffico, molto più probabilmente il legislatore europeo si è fatto prendere per le p…. dai costruttori (vi ricordate i piagnistei delle industrie in tutte le fasi di approvazione dei limiti delle normative?).
Poi ho scoperto che esistono due Euro 2, due Euro 3 e due Euro 4. Già, perché un’auto diesel può emettere alcuni inquinanti in quantità superiore ad un’auto a benzina. Perché è stato fatto questo distinguo?
Io posso solo ipotizzarlo, ciò che è certo è che contestualmente all’aumento del parco circolante di auto alimentate a gasolio, abbiamo in qualche modo lasciato che PM vari e NOx continuassero ad appestare l’aria che respiriamo, per buona pace dei nostri polmoni, della lotta ai tumori e più in generale della nostra salute.

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