Commenti a: Nasce Hy-bird, aereo ibrido solare http://www.blogeko.it/2008/nasce-hy-bird-aereo-ibrido-solare/ Sat, 20 Mar 2010 17:45:19 +0200 http://wordpress.org/?v=2.8.6 hourly 1 Di: federico vannucci http://www.blogeko.it/2008/nasce-hy-bird-aereo-ibrido-solare/comment-page-1/#comment-75817 federico vannucci Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000 #comment-75817 E' vero che l'idrogeno è "solo" un vettore, ma è pure vero che se mai si riuscirà a sfruttarlo in maniera appropriata, potrebbe costituire una vera e propria panacea!<br /> <br /> Innanzi tutto la sua disponibilità: potendolo ricavare dall'acqua e quindi dal vapor acqueo dell'aria, è presente ovunque e virtualmente inesauribile (peraltro nella sua combustione si ricombina con l'ossigeno, riformando acqua).<br /> <br /> C'è inoltre la sempre meno remota possibilità di poterne ricavare energia tramite <b>fusione nucleare</b>, ed in questo caso il "guadagno netto" in termini energetici potrebbe davvero non esser nemmeno paragonabile (potendo alimentare una centrale nucleare con una... manciata di pannelli!).<br /> <br /> Credo che siamo ancora all'"età della pietra" dell'Idrogeno, ma davvero mi auguro che in futuro possa esser la soluzione dei problemi energetici dell'umanità!<br /> <br /> P.S.: oggi costi e dimensioni sono sicuramente improponibili, ma pensiamo ad un'auto elettrica, fatta di pannelli fotovoltaici, e che generi idrogeno per le celle a combustione anche quando sta ferma sotto il sole... E’ vero che l’idrogeno è “solo” un vettore, ma è pure vero che se mai si riuscirà a sfruttarlo in maniera appropriata, potrebbe costituire una vera e propria panacea!

Innanzi tutto la sua disponibilità: potendolo ricavare dall’acqua e quindi dal vapor acqueo dell’aria, è presente ovunque e virtualmente inesauribile (peraltro nella sua combustione si ricombina con l’ossigeno, riformando acqua).

C’è inoltre la sempre meno remota possibilità di poterne ricavare energia tramite fusione nucleare, ed in questo caso il “guadagno netto” in termini energetici potrebbe davvero non esser nemmeno paragonabile (potendo alimentare una centrale nucleare con una… manciata di pannelli!).

Credo che siamo ancora all’”età della pietra” dell’Idrogeno, ma davvero mi auguro che in futuro possa esser la soluzione dei problemi energetici dell’umanità!

P.S.: oggi costi e dimensioni sono sicuramente improponibili, ma pensiamo ad un’auto elettrica, fatta di pannelli fotovoltaici, e che generi idrogeno per le celle a combustione anche quando sta ferma sotto il sole…

]]> Di: superman http://www.blogeko.it/2008/nasce-hy-bird-aereo-ibrido-solare/comment-page-1/#comment-75818 superman Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000 #comment-75818 Certo la fusione nucleare..<br /> e la marmotta incarta la cioccolata.<br /> Scherzo, lo dici pure tu che siamo in alto mare, ma lasciare la porta aperta all'idrogeno per centrali a fusione nucleare o turbospazialifotoionimegaipermagnitron mi sembra inutile. Se sarà conveniente la porta l'idrogeno se la aprirà da sola.<br /> Gli aerei per esempio sono progettati tenendo conto di un carburante ad alto contenuto energetico e a basso costo. Adesso la musica cambia. C'è chi propone di utilizzare i dirigibili, altitudini meno elevate e quindi meno consumo di carburante anche se con velocità meno paragonabili all'aereo. Ma inevitabilmente qualcosa dovrà cambiare.<br /> L'auto elettrica con i pannelli fotovoltaici non me la immagino, proprio non mi va giù l'idea, sarà un problema mio. E poi non capisco perchè dovrebbe generare elettricità per produrre idrogeno da riconvertire in elettricità tramite fuell cell. ho capito male io? Certo la fusione nucleare..
e la marmotta incarta la cioccolata.
Scherzo, lo dici pure tu che siamo in alto mare, ma lasciare la porta aperta all’idrogeno per centrali a fusione nucleare o turbospazialifotoionimegaipermagnitron mi sembra inutile. Se sarà conveniente la porta l’idrogeno se la aprirà da sola.
Gli aerei per esempio sono progettati tenendo conto di un carburante ad alto contenuto energetico e a basso costo. Adesso la musica cambia. C’è chi propone di utilizzare i dirigibili, altitudini meno elevate e quindi meno consumo di carburante anche se con velocità meno paragonabili all’aereo. Ma inevitabilmente qualcosa dovrà cambiare.
L’auto elettrica con i pannelli fotovoltaici non me la immagino, proprio non mi va giù l’idea, sarà un problema mio. E poi non capisco perchè dovrebbe generare elettricità per produrre idrogeno da riconvertire in elettricità tramite fuell cell. ho capito male io?

]]> Di: federico vannucci http://www.blogeko.it/2008/nasce-hy-bird-aereo-ibrido-solare/comment-page-1/#comment-75819 federico vannucci Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000 #comment-75819 Diciamo un ibrido elettrico, quindi alimentato anche ad idrogeno, il quale possa essere anche prodotto in autonomia nei momenti in cui sta ferma, e che potrebbe essere più "conveniente" che il semplice ricaricamento delle batterie (sì, lo so che è molto fantascentifica come ipotesi, ma con le cose fantasiose che si leggono su questo forum, tanto vale aggiungere qualche altra amenità, magari anche meno peregrina di altre...). Diciamo un ibrido elettrico, quindi alimentato anche ad idrogeno, il quale possa essere anche prodotto in autonomia nei momenti in cui sta ferma, e che potrebbe essere più “conveniente” che il semplice ricaricamento delle batterie (sì, lo so che è molto fantascentifica come ipotesi, ma con le cose fantasiose che si leggono su questo forum, tanto vale aggiungere qualche altra amenità, magari anche meno peregrina di altre…).

]]> Di: superman http://www.blogeko.it/2008/nasce-hy-bird-aereo-ibrido-solare/comment-page-1/#comment-75820 superman Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000 #comment-75820 Ma mica è fantascientifica semplicemente non ci ho capito niente, o meglio non ho capito a che servirebbe fare tutti questi passaggi.<br /> Che altre amenità si dicono qui? Ma mica è fantascientifica semplicemente non ci ho capito niente, o meglio non ho capito a che servirebbe fare tutti questi passaggi.
Che altre amenità si dicono qui?

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