Aerei, auto, autocarri. Il contributo dei mezzi di trasporto al global warming
Automobili ed autocarri sono più dannosi per il clima rispetto ad aerei e navi. I viaggi più virtuosi sono quelli effettuati in treno.
Uno studio ha calcolato il contributo dato ai cambiamenti climatici dai vari mezzi di trasporto.
Un assaggio, tanto per cominciare. Solo le scie prodotte dagli aerei nel 2000, con il loro effetto-coperta, hanno scaldato il pianeta di 0,003 gradi. Un effetto che durerà fino al 2020.
L’anidride carbonica emessa da questi stessi aerei ha prodotto un riscaldamento sei volte minore, ma destinato a durare fino al 2040.
Lo studio riguarda l’anno 2000, è stato pubblicato da Pnas (Proceedings of the National Academy of Sciences of the United States of America). Non è ancora on line, ma i suoi contenuti sono ampiamente ripreso dal New Scientist.
Jan Fuglestvedt del Cicero (Centre of international Climate and Environmental Research) non si è limitata a quantificare le emissioni, ma ha calcolato i loro effetti nel tempo.
Le emissioni delle navi contengono anche particelle di zolfo che respingono il calore: l’esatto contrario dell’anidride carbonica e degli altri gas serra, che trattengono il calore e che sono anch’essi contenuti nelle emissioni di tutti i mezzi di trasporto, navi comprese.
A causa delle particelle di zolfo, le emissioni navali del 2000 entro il 2020 avranno raffreddato il clima di circa 0,0005 gradi.
Non è però un effetto duraturo: lo zolfo nell’atmosfera ha “vita” breve, mentre vita più lunga ha l’anidride carbonica. Per questo, entro il 2040 il raffreddamento prodotto dalle navi sarà annullato e superato dalle loro emissioni di gas serra.
Auto ed autocarri, dicevo, sono quelli che più scaldano il pianeta.
Sempre nel 2000, il loro contributo all’effetto serra fino al 2020 è stato sette volte maggiore di quello di tutti gli altri mezzi di trasporto messi insieme, mentre i treni sono quelli che meno hanno contribuito a scaldare il pianeta.
Sul New Scientist aerei, auto, autocarri. Il contributo dei mezzi di trasporto al global warming
Foto Flickr
da maria
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